Connaitre FactHum

FactHum France est une société fondée par Mathieu MOUCHEL (Psychologue du travail / Ergonome / Spécialiste Facteurs Humains et Organisationnels) qui accompagne ses clients pour la prise en compte des Facteurs Humains lors de la conception de systèmes de travail. L’ergonomie et l’utilisabilité de toute conception est un enjeux majeur qu’il est indispensable de prendre en compte dès les premières étapes de la conception.

Pour cela, FactHum vous accompagne dans la mise en place d’une démarche itérative et centrée sur les utilisateurs finaux des systèmes que vous concevez. Cette intégration de l’Humains au cœur de la conception passe nécessairement par une solide méthodologie mais aussi une prise en compte de l’activité des utilisateurs.

«  Choisir l’accompagnement de FactHum France c’est se tourner vers une conception adaptée au contexte et efficiente, mais c’est surtout optimiser l’expérience utilisateurs tout en garantissant une excellente acceptabilité du système conçu  » .

Parce qu’une courte vidéo d’illustration vaut bien mieux qu’un long texte :

Prise en compte des facteurs humain au sein de projets de conception

« Faire évoluer une situation, un outil ou concevoir totalement un nouveau système n’est pas chose simple, de nombreuses questions se posent généralement quand à l’utilisation qui en sera faite par les acteurs concernés. Il est indispensable que les utilisateurs finaux (ou un panel représentatif) soient partie prenante dans le cycle de conception et qu’une situation équivalente sur différents aspects soit considérée ».

FactHum propose à ses clients une démarche issue du courant de l’ergonomie de l’activité (ou ergonomie francophone) couplée à une démarche centrée sur la composante humaine (plus communément appelée human factors). Souvent opposées, nous considérons ces deux démarches comme totalement complémentaires et nous permettant d’accompagner les acteurs de la conception au développement de systèmes tenant compte de l’utilisateur humain, de ses caractéristiques, mais aussi du contexte dans lequel il utilisera le système.

Pour ce faire, le choix de la situation de référence est une phase cruciale de nos études, car c’est elle qui constitue le point d’entrée vers la compréhension de l’activité des femmes et des hommes utilisateurs du système.

Accompagner les acteurs de la conception nécessite le partage d’un référentiel commun. C’est pourquoi FactHum s’appuie sur son expérience car coutumier de l’exercice au sein des milieux industriels, des bureaux d’études ou autres plateaux d’ingénierie.  

Avant toute intervention, FactHum prend le temps de comprendre et d’appréhender le secteur et les contextes concernés par l’étude (contraintes normatives, cycle de conception, …).

Support aux projets d’innovation et de Recherche & Développement

« Quels que soient les domaines considérés, nous vivons dans un monde en constante évolution. La recherche d’amélioration et d’innovation est l’un des piliers de notre économie actuelle. S’il est admis que l’Humain est directement considéré par une grande part de ces innovations autour de l’accroissement de la qualité de vie, l’utilisateur final du système et les composantes de son utilisation sont parfois délaissés lors des premières phases d’étude. »

L’intégration des facteurs humains en recherche et développement consiste à mettre en place un contexte d’étude permettant de mieux comprendre les interactions de l’Humain avec la future situation.

FactHum dispose d’un passé à la croisée de la recherche universitaire et de la recherche industrielle. Cette capacité à comprendre et répondre aux attentes des acteurs de ces deux milieux nous permet de proposer la mise en place d’études répondant à une certaine rigueur scientifique tout en conservant la volonté applicative de l’industriel. Le lien avec les facteurs humains se retrouve alors dans la nécessité de mettre en place des protocoles expérimentaux basés sur une compréhension fine de l’activité des utilisateurs finaux. Il y a donc nécessairement une phase d’étude de terrain qui permet la création d’un corpus de connaissances qui alimente l’étude expérimentale. Cette vision de terrain ne nous affranchit en rien de chercher une maitrise maximale des variables et des éventuels biais expérimentaux.

Par exemple, une fois l’activité d’un conducteur de tramway étudiée, il nous est possible de mettre en place un protocole expérimental basé sur l’utilisation d’un simulateur et de scénarii de conduite réalistes afin d’étudier finement les mécanismes d’interaction entre l’opérateur humain et l’environnement de conduite.